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國內不鏽鋼板還是沒有回熱

浏览次数:723日期:2019-11-17

中國鋼管信息港獲悉鋼鐵受挫,不鏽鋼板市場同樣麵臨困境,國內不鏽鋼市場並沒有太大起色,價格仍在盤整下行 ,但貿易商對10月份乃至年內的不鏽鋼市場仍然有所期待 ,預期市場有看回熱,價格震動上行。

中國鋼管信息港獲悉據經營者銷售和市場調研中把握的第一手情況,進進9月份,雖說是傳統的鋼市旺季,但不鏽鋼市場並沒有出現旺季的旺盛景象,仍然在疲軟、低迷中徘徊。需求不增,交易不活,銷售不暢,價格波動,400係不鏽鋼市場價格小幅下跌,200係、300係不鏽鋼市場價格弱勢盤整 ,尚未反彈跡象。在比來一周,無錫市場的304係冷軋不鏽鋼價格再度下跌100元/噸,其它的不鏽鋼市場價格處於盤整狀況。無錫市場的430/2B不鏽鋼卷價格8800-9800元/噸;304係不鏽鋼冷軋卷價格19000-19200元/噸,不鏽鋼熱軋板報價17500-17900元/噸;201係不鏽鋼價格11900-12100元/噸。

不鏽鋼市場交易一般 ,銷售並不順暢,但貿易商心態大都平穩,“挺價”意識較強 ,不願降價出貨,一些經營者對後期不鏽鋼市場行情持謹慎樂觀,有所期待。以為年內不鏽鋼市場價格有看企穩,或穩中有升。其根據:

中國鋼管信息港獲悉一是下遊終端有效需求開釋,撐持年內不鏽鋼市場價格穩中趨漲。隨著國家的一係列確保經濟“穩增加”宏調政策和舉措的實施 ,各地一大批重大、重點基礎設施建設工程的相繼開工,拉動包括不鏽鋼在內的鋼材需求。諸如,比來廣州啟動總裏長228.9公裏新一輪軌道交通大建設;廣東5條珠三角城軌線路開工建設,目前廣東省有8條線路同時建設,投資額高達千億;合肥的軌道交通一號線一期和二期工程正在緊鑼密鼓地建設當中,第三條軌道交通明年上半年開工。時下,國內不少城市軌道交通建設如火如荼,體現國家的經濟“穩增加”政策效應。日前,國家發改委集中批準17個城市的軌道交通工程項目,其中獲得批準的石家莊、太原、蘭州、沈陽、廣州、廈門市、常州市等7個城市的22條軌道交通建設規劃;哈爾濱、上海和天津等三市10條軌道交通建設規劃調整方案 ,成都、西安和長春、寧波、蘇州、青島、深圳、廣州等8城市11條軌道交通工程可行性報告。另外,還有江蘇省內區域軌交、內蒙古城際鐵路、甘肅與寧夏間城際鐵路規劃。這批被批準的城市軌道交通共有43條,總裏程數達到1108.616公裏,所需建設資金6783.2億元。不鏽鋼在城市軌道交通建設中用處很廣,軌道交通各個車站的候車點隔離防護欄,地鐵車站的主動電梯等,都需要不鏽鋼管、不鏽鋼板和不鏽鋼型鋼;還有軌道交通的車輛 ,也需求不鏽鋼板、不鏽鋼管,不鏽鋼型材等等。業內人士統計,一輛地鐵不鏽鋼車體所用的不鏽鋼材料約15噸,涉及20多種不同性能和材質的不鏽鋼。此外,不鏽鋼在製造業中的消耗量也相當之大。近期國內的製造業和銷情況有所好轉。據國家統計局服務業調查中間中國物流與采購聯合會公布,2012年9月,中國製造業采購經理指數(PMI)為49.8%,比上月回升0.6個百分點,接近臨界點,為2012年5月以來連續4個月回落後的首次回升。由此來看,10月份乃至今年第四季度 ,下***業對不鏽鋼的需求將呈現增加態勢,好於第三季度,下半年的不鏽鋼市場將好於上半年 。

中國鋼管信息港獲悉二是不鏽鋼所用的原料價格上升,剛性的本錢撐持,使年內不鏽鋼市場價格震動上行。

自9月中旬起,國內的鐵礦石、廢鋼 、生鐵、部分鐵合金等原料價格止跌反彈,特別是進口鐵礦石價格大幅回升,截止9月底,澳大利亞PB粉礦較8月底累計上漲17美元/噸,為106-107美元/噸,65%巴西粉礦上漲21美元/噸,為115-116元/噸。廢鋼價格也震動上漲,一些地區的鋼廠采購價格上漲100-200元/噸。焦炭價格中旬以後穩中有漲。與不鏽鋼生產緊密相關的鎳、鉻、錳等合金市場價格同樣在回升,特別是鎳市震動上行幅度更為明顯,9月底 ,倫鎳收盤18400美元/噸,較上月末上升2350美元/噸,漲幅約15%擺布。受倫鎳價格提升的帶動,國內的鎳企在一周內兩次上調電解鎳出廠價格,累計漲幅達5000元/噸,鎳板價格達到13.1萬元/噸,現貨鎳價格緊隨其上,大幅上漲。不鏽鋼生產廠家的鎳鐵采購價格也有所上調,高鎳鐵10%-15%采購價格為1180元/鎳 ,有的不鏽鋼廠采購價格在1210-1240元/鎳區間內,有家鋼廠開始10月份高鎳鐵采購詢盤,為1200元/鎳,環比上漲40元/鎳。鉻係合金價格先抑後揚,9月下旬,鉻礦價格反彈,鉻鐵價格亦隨之而回升,西南地區高碳鉻鐵出廠價上漲30元/基噸,為7330元/噸(50基價)擺布。由於不鏽鋼原料價格的上漲,生產本錢增加,鋼廠相繼進步10月份的不鏽鋼出廠價格,上調幅度300-1000元/噸不等 ,如有的鋼廠將304冷軋價格大幅上調1000元/噸,熱軋不鏽鋼上調300元/噸。鋼廠的不鏽鋼出廠價格上調,顯示出鋼廠“挺價穩市”的決心和對年內不鏽鋼市場的樂觀預期,因此這將撐持現貨市場不鏽鋼價格的震動上升。三是前期鋼廠的減產限產效應逐步顯現,部分不鏽鋼資本供給偏緊。由於不鏽鋼市場較長時期的疲軟 、低迷,商家銷售不暢 ,價格一向處於震動下行通道,鋼廠在8月份就開始控製產能開釋,主動減產限產,產量減少。據統計顯示,8月份首要鋼廠的不鏽鋼產量下降,其中熱軋不鏽鋼產量55.84萬噸,比7月份環比減少13.33萬噸,降幅達到19.27%;冷軋不鏽鋼產量36.26萬噸,環比僅增加0.71萬噸,增幅隻有1.99%。可見前期鋼廠的減產限產效應正在顯現,在10月份更為明顯,目前不鏽鋼市場的社會庫存量鄙人降,且下降態勢仍在延續。這是由於貿易商在疲軟、低迷的市場環境下,普遍加強避險情緒,訂貨量明顯減少,大都不願囤貨建倉,所以這段時間市場上的部分不鏽鋼資本供給偏緊,供需矛盾有所緩解。

中國鋼管信息港獲悉經營者及業內人士以為,鑒於上述這些身分 ,10月份乃至今年第四季度,國內不鏽鋼市場將會逐步升溫,價格將在盤整中逐步向上運行 。不過,還需關注鎳市的變化,部分不鏽鋼價格或將隨著鎳價的變化而震動運行。